«Заявок много, а продаж — единицы»
Половина пишет «просто посчитать». Менеджеры тонут в переписке, а сделок не прибавляется.
Реклама во ВКонтакте, на Авито и в Яндекс Директе для автоимпортёров. Плюс AI-ассистент, который отвечает клиенту за секунды, и дожимы, которые возвращают тех, кто «подумает».
С чем ко мне приходят клиенты
Половина пишет «просто посчитать». Менеджеры тонут в переписке, а сделок не прибавляется.
Клиент написал в пять компаний. Купил у той, что ответила первой и не отпустила.
Цена заявки красивая, отчёт красивый. А денег на счёте больше не стало.
Каждая сделка на счету. Сливать бюджет «на тест» больше нельзя.
Клиент сравнивает десяток компаний и выбирает ту, которой поверил. Доверие тоже надо продавать.
Рекомендации иссякли — и тишина. Отпуск невозможен: без вас ничего не продаётся.
За каждым пунктом — машины, которые купили у конкурента. И маржа, которую мог заработать ваш бизнес.
Вопрос, который задают все
Мне неважно, кто виноват.
Мне важно, чтобы вы заработали.
Если заявки теряются после рекламы, я не умываю руки: подключаю ассистента, настраиваю дожимы, помогаю менеджерам с перепиской и возражениями. Пока машины не продаются, работа не закончена.
Где на самом деле теряются деньги
Клиент увидел рекламу и написал — за это вы уже заплатили. Почти в каждом проекте на аудите одна картина: дальше его теряют по дороге к сделке. Каждая такая потеря — машина, купленная у конкурента.
Найти, где теряются мои деньгиСПАСИБО ЗА ПОКУПКУ (У КОНКУРЕНТА)
Что конкретно я делаю
→ Бюджет идёт туда, где продают, а не уходит на эксперименты
→ Ни одна заявка не остывает, пока менеджер спит
→ Продажи из заявок, за которые вы уже заплатили и почти потеряли
→ Больше заявок с того же бюджета
→ Больше заявок доходит до договора
→ Вы знаете, сколько вернул каждый рубль рекламы
Хронология одного лида
Ассистент отвечает в Авито или ВК, даже если сейчас 23:47.
Ориентир по цене и срокам. Попутно выясняет бюджет, модель и для чего машина.
Менеджер звонит и уже всё знает. Не начинает с «напомните, что вас интересовало?».
Видео выдач, отзывы, как устроен договор. Снимаем страх «а вдруг развод».
2–3 живых лота с аукциона под бюджет клиента, с фото и отчётом.
Повод вернуться: новый лот, цена изменилась, освободилось место в контейнере.
Мягкие касания, пока клиент созревает. В импорте это нормально, если не бросать.
Клиент забрал авто и пришёл с другом. Сарафан теперь тоже часть системы.
Живое демо
Попробуйте сами: напишите в чат как клиент
Спросите про машину, бюджет, растаможку или «а вы не мошенники?». Рядом видно, как ассистент собирает модель и бюджет и передаёт тёплого клиента менеджеру.
Как работаем
Сначала разбираюсь в задаче, потом называю цену. Обещаний «200 заявок за неделю» не будет.
Изучаю кабинеты, креативы, переписки менеджеров, бота и сайт. Смотрю на конкурентов и экономику: маржу с авто, цикл сделки, сезонность.
Карта протечек, план, бюджет и честный прогноз
Доступы и 30–40 минут созвона
Оффер и креативы, лендинг или квиз. При необходимости оформляю сообщество ВКонтакте: меню, кнопки и разделы для лучшей конверсии. Подключаю ботов, ассистента и сценарии дожимов.
Готовые креативы, оформленная группа, сайт и обученный ассистент
Фото и видео выдач, кейсы, актуальные цены
Запускаем рекламу в выбранных каналах. Ассистент выходит на линию, лиды попадают в CRM.
Первые заявки и понятная цена лида по каждому каналу
Менеджер на связи и быстрая обратная связь
Включаю рассылки, прогревы и возвраты. Вместе с менеджерами смотрим переписки и отвечаем на возражения. Отключаю то, что не приносит сделок.
Растёт доля лидов, которые доходят до договора
Статусы лидов: кто купил, кто отвалился и почему
Усиливаем то, что продаёт, и добавляем новые площадки и связки. Отчёт по деньгам, а не по кликам.
Стабильный поток и рост продаж
Только выдавать ключи
Настоящим удостоверяется, что
Я не продаю «объявления на месяц». Строю систему, и она остаётся у вашего бизнеса что бы ни случилось.
тут будет моё фото. пока честный квадрат
Кто за рулём
Больше 5 лет в рекламе, руководил отделом трафика. Работал с бюджетами от 5 тысяч до 6 млн ₽. В автоимпорте только во ВКонтакте за год открутил 13 млн ₽ — по этой рекламе продано 200+ машин.
Знаю, на что реагируют люди в рекламе авто: реальные цены вместо «от 990 тыс.», видео выдач вместо стоков и живой ответ вместо «ваша заявка очень важна для нас».
Со мной работают команда и проверенные подрядчики: дизайн, видео, разработка. Вы общаетесь со мной, а делаем всё вместе.
«Трафик без подготовки почти всегда — потеря денег. Поэтому сначала готовлю, потом лью».Мой Telegram-канал о рекламе ↗
Диагностика · 20 секунд
Отметьте, что про вас, и сразу увидите, где утекают продажи и что исправить первым. Телефон оставлять не нужно.
0 ₽ · бесплатно и без обязательств
Глубокая консультация по вашему проекту: найду, где теряются деньги, и покажу, как это исправить. Даже если работать вместе не будем, у вас останется список дыр и понятный план, что делать.
Зависит от задачи: только реклама, реклама с ассистентом или полная система с дожимами и лендингом. Можно начать с одного канала — ВКонтакте, Авито или Директа. Цену назову после аудита, когда пойму, что именно нужно. Бесплатный аудит ни к чему не обязывает.
От 200 ₽ за заявку — зависит от площадки, региона и оффера. Но я честно скажу: дешёвая заявка, которая не покупает, дороже дорогой, которая покупает. Поэтому смотрим на стоимость проданного авто.
Деньги не возвращаю, и вот почему: я строю систему, а не просто кручу объявления. Кабинеты, аудитории, ассистент, лендинги, сценарии и аналитика остаются у вас при любом раскладе. Гарантирую другое: делаю всё, чтобы вы заработали, и не прячусь за фразой «это отдел продаж не дожал».
Обычный бот — это меню с кнопками, которое раздражает. Ассистент разговаривает как живой менеджер: он обучен на ваших ценах, условиях, возражениях и тоне. Отвечает 24/7, считает ориентир «под ключ», выясняет бюджет и передаёт менеджеру тёплого клиента.
Этот сайт — для автоимпортёров, потому что в этой нише у меня больше всего опыта и проданных машин. Неважно, откуда вы везёте — из Кореи, Китая, Японии, ОАЭ или Европы — и сколько машин продаёте сейчас.
Первые заявки обычно приходят в первые дни после запуска. Но в импорте сделка зреет 2–3 месяца, поэтому дожимы настраиваем сразу. Тогда первые продажи не придётся ждать вечно.